用內(nèi)燃機造句
“內(nèi)燃機”的解釋
內(nèi)燃機[nèi rán jī] 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。 廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動機，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。 活塞式內(nèi)燃機以往復(fù)活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。 常見的有柴油機和汽油機，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，是通過做功改變內(nèi)能。
用“內(nèi)燃機”造句
1、在20世紀頭幾年內(nèi)，進行可靠性和耐久性測試，在內(nèi)燃機汽車之間展開比賽，還和電動或蒸汽汽車進行競賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什么初出茅廬的汽車制造商。
2、一臺"東方紅"21型液力傳動內(nèi)燃機車在昆明北站牽引一列貨物列車整裝待發(fā)，列車將向南行駛。
3、對青藏線采用大功率內(nèi)燃機車的可行性及牽引模式進行了初步的探討，并提出了高原機車的優(yōu)選方案。
4、內(nèi)燃機的活塞過熱時會黏著于汽缸內(nèi).
5、介紹了內(nèi)燃機油知識營銷案例。
6、如果沒有蒸氣機，就不會有人發(fā)明內(nèi)燃機、以及接之而來的汽車、飛機和今日噴射引擎。
7、燃燒噪聲控制是內(nèi)燃機振動與噪聲控制領(lǐng)域的一個重要的研究方向。
8、簡述了內(nèi)燃機車多級四代油的基礎(chǔ)油組成與特性及添加劑的篩選.
9、這些警告包括飛機框架結(jié)冰,內(nèi)燃機汽化器結(jié)冰,起落架爆胎,以及其他的等等.
10、內(nèi)燃機模式的工作原理與普通四沖程內(nèi)燃機相同，因此不可避免的也會產(chǎn)生有害排放物。
11、提出一種內(nèi)燃機車燃燒系統(tǒng)故障診斷的新方法.
12、內(nèi)燃機發(fā)出轟鳴聲,列車員跳上車廂,火車開走了.
13、有一條堤壩將福列佛蘭分成兩部分，內(nèi)燃機水泵和電動水泵不斷地將海水抽出去以保持陸地的干燥。
14、進入90年代,內(nèi)燃機車已成為我國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿χ?
15、與其它添加劑配伍性良好，可在車輛齒輪油、防銹內(nèi)燃機油、抗磨液壓油等多種油品中應(yīng)用。
16、單元尺寸對內(nèi)燃機模態(tài)計算精度的影響。
17、在試驗現(xiàn)場利用此修正圖，可對各種內(nèi)燃機的功率按等油量法進行快速修正。
18、機械增壓普遍用于內(nèi)燃機引擎和飛機上.
19、本文分析了內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)往復(fù)運動件的高諧次運動對軸系慣量變化和固有頻率的影響，并對一多缸機軸系進行了扭振計算。
20、內(nèi)燃機產(chǎn)品換發(fā)生產(chǎn)許可證工作已全面展開.
21、牽引整流柜是電傳動內(nèi)燃機車的主電路的的整流設(shè)備.
22、介紹了靜壓軸承在內(nèi)燃機車技術(shù)改造中的應(yīng)用情況.
23、等分式動力卡盤廣泛使用于數(shù)控車床、自動化專機上，應(yīng)用于汽車、內(nèi)燃機、發(fā)動機、冷凍機閥門、暖通等行業(yè)。
24、而預(yù)定于2010年上市的革命性電動汽車雪弗蘭Volt，采用一部可提供“擴展行程”動力的內(nèi)燃機，其令豐田混合動力明星車型普銳斯也稍嫌落伍。
25、中國時常提供低息貸款，也重建了北部和東部因戰(zhàn)亂而混壞的主要道路，建設(shè)了一座最新式的演藝中心，還出售內(nèi)燃機車和土建設(shè)備。
26、通過對目前我國氣缸套的幾種加工技術(shù)的對比，論述了“蜂窩狀點坑”節(jié)能氣缸套在內(nèi)燃機車柴油機上應(yīng)用的可行性。
27、渦流增壓器采用了一個快速響應(yīng)噴頭來跟蹤尾氣脈沖，減少內(nèi)燃機的進氣周期，從而增加尾氣排放壓力。
28、本文在軸對稱不穩(wěn)定熱傳導(dǎo)有限元分析模型的基礎(chǔ)上，提出了一個內(nèi)燃機燃燒室的活塞與缸套偶合系統(tǒng)的不穩(wěn)定傳熱數(shù)值分析模型。
29、本研究的主要目的是研制一個車上的微處理機裝置,用于探測往復(fù)式內(nèi)燃機的故障.
30、工程師在設(shè)法制造一種在商業(yè)上切實可行的發(fā)動機來取代內(nèi)燃機.
31、公司是我國機械工業(yè)百強企業(yè)和中國八大內(nèi)燃機企業(yè)之一.
32、作者認為，裝用此型濾清器是解決風(fēng)砂地區(qū)內(nèi)燃機車空氣濾清的有效辦法。
33、早期的內(nèi)燃機依靠原先棄置不用的汽油而運轉(zhuǎn)。
34、公司圖片福建省晉江青陽青新內(nèi)燃機配件廠成立于198*年。專業(yè)從事各種汽車機械配件、精密機器零配件的加工生產(chǎn)和服務(wù)。
35、內(nèi)燃機作為現(xiàn)代動力設(shè)備的主要組成部分之一，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源和交通運輸?shù)阮I(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。
36、自吸泵大部分與內(nèi)燃機配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業(yè)。
37、針對內(nèi)燃機氣缸套的動態(tài)變形問題，提出一套對濕式缸套在工作時的變形進行測試的方法。
38、有沒有發(fā)生涉及電動汽車行人碰撞率顯著性差異時，內(nèi)燃機汽車相比，當這兩個類型的車輛直行。
39、介紹了北京市高碑店污水處理廠對生化沼氣進行利用的途徑，即沼氣內(nèi)燃機余熱回收發(fā)電機組。
40、一旦，氫燃料電池車的技術(shù)得到優(yōu)化，而且價格降低，在未來十至二十年內(nèi)，由氫驅(qū)動的燃料電池車將取代采用內(nèi)燃機引擎的汽油車。
41、上海柴油機股份有限公司是我國內(nèi)燃機行業(yè)的重點骨干企業(yè).
42、內(nèi)燃機驅(qū)動的獨立式熱泵能夠產(chǎn)生冷、熱、電，其電力能夠滿足自身用電，廢熱可以用來生產(chǎn)生活熱水。
43、本說明書公開了一種對置式往復(fù)沖程內(nèi)燃機，組合式轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機。
44、內(nèi)燃機行業(yè)，支持發(fā)展小缸徑、多缸徑柴油機及零部件。
45、闡述了一種動態(tài)測定內(nèi)燃機進氣門座處氣體流通特性的方法。測量系在內(nèi)燃機熱車拖動情況下進行。
46、由于這個作品僅用一個齒輪取代了復(fù)雜而昂貴的電機或內(nèi)燃機等動力設(shè)備，使其制造成本和市場競爭力大大提升。
47、本文論述四沖程三缸內(nèi)燃機，五缸內(nèi)燃機氣門間隙的調(diào)整原理與方法。
48、對DF11型內(nèi)燃機車按單司機值乘進行了改進設(shè)計,介紹了改進原則、工作原理和改進方案.
49、文章分析研究了內(nèi)燃機高磷鑄鐵汽缸套的磨損失效原因。
50、“主要因為從內(nèi)燃機到電機的轉(zhuǎn)換，比如汽車，這將更加節(jié)省燃料。”雅格布森說。