用車(chē)價(jià)造句
“車(chē)價(jià)”的解釋
車(chē)價(jià)[chē jià] 車(chē)價(jià) 示例:《老殘游記》第二回：“﹝ 老殘 ﹞將行李卸下，開(kāi)發(fā)了車(chē)價(jià)酒錢(qián)，胡亂吃點(diǎn)晚飯，也就睡了?！薄逗藓！返诙兀骸澳擒?chē)夫道：‘不必問(wèn)怎么樣。總而言之，這買(mǎi)賣(mài)我不干了。算還了我車(chē)價(jià)，我回去了?！?/p>
用“車(chē)價(jià)”造句
1、物價(jià)、車(chē)價(jià)、房?jī)r(jià)，價(jià)價(jià)攀升；車(chē)子、房子、票子，子子缺少；生活、樂(lè)活、快活，活在當(dāng)下。早班、午班、夜班，班班不易。終于下班嘍，?？鞓?lè)度過(guò)！
2、汽車(chē)多了，道路窄了，加油多了，石油少了，車(chē)價(jià)降了，油價(jià)漲了，無(wú)車(chē)日來(lái)了，汽車(chē)少了，道路寬了，擁堵少了，快樂(lè)多了，煩惱少了，無(wú)車(chē)日，你的車(chē)休息了嗎？
3、重陽(yáng)將至，送你跑車(chē)價(jià)格太貴，送你美酒怕你喝醉，送你玫瑰怕你誤會(huì)，給你介紹情人又怕你犯罪，只好發(fā)條短信，讓你陶醉！重陽(yáng)節(jié)快樂(lè)。
4、內(nèi)山田武說(shuō)，面向大眾市場(chǎng)推出的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)價(jià)格尚未確定。
5、此外,盡管這些車(chē)價(jià)格便宜,但車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)發(fā)出的是清脆的哐啷聲,而不是厚重的金屬聲.
6、隨著居民收入的提高和汽車(chē)價(jià)格的降低，北京市民的汽車(chē)保有率提高了百分之十，而道路只增加了百分之二。這大概就是問(wèn)題所在。
7、即使電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，汽油上揚(yáng)，充電方便，到了2020年，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求量?jī)H僅幾百萬(wàn)而已。
8、現(xiàn)在汽車(chē)價(jià)格低，買(mǎi)車(chē)正是時(shí)候。
9、平板車(chē)、冷藏車(chē)、保溫車(chē)、集裝箱車(chē)價(jià)格另議.
10、汽車(chē)制造商給汽車(chē)價(jià)格打八五折。
11、新車(chē)的降價(jià)使二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。
12、二手車(chē)市場(chǎng)上的高油耗汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)劇跌.
13、汽車(chē)廠說(shuō)辭更多，一方面推脫轎車(chē)價(jià)外稅費(fèi)太高，另一方面嫌消費(fèi)者對(duì)降價(jià)的期望過(guò)高。
14、撇開(kāi)汽車(chē)本身不談，對(duì)美國(guó)汽車(chē)價(jià)格下調(diào)施壓。
15、最新型的汽車(chē)價(jià)格是多少？
16、二手車(chē)價(jià)格又創(chuàng)新高，在節(jié)能車(chē)型的強(qiáng)勁需求下，似乎沒(méi)有對(duì)新車(chē)需求。
17、每輛車(chē)價(jià)格為260，000美元，但是至少已有五輛車(chē)發(fā)生自燃，被燒成一堆鐵殼。
18、有車(chē)，求搭車(chē)價(jià)格：好商量所在地：家在萊山，走南大街直接上同三高速。
19、他表示：“目前利率保持在較低的水平，盡管汽車(chē)價(jià)格并不像經(jīng)濟(jì)蕭條期那樣低了，但它仍然是消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的開(kāi)銷(xiāo)?！薄?/p>
20、在進(jìn)口大排量車(chē)價(jià)格普漲的情況下，國(guó)產(chǎn)大排量車(chē)也蠢蠢欲動(dòng)。
21、"混合動(dòng)力等綠色汽車(chē)價(jià)格不菲.沒(méi)有政府補(bǔ)貼,市場(chǎng)不會(huì)有起色,"一位要求匿名的本田官員稱(chēng).
22、如果租賃后返還的汽車(chē)價(jià)格下跌，豐田可能需要計(jì)提更多撥備。
23、車(chē)價(jià)與入世前有了天壤之別，無(wú)論是進(jìn)口車(chē)還是中國(guó)本土的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，報(bào)價(jià)戰(zhàn)，汽車(chē)熱，都成為了不容忽視的一個(gè)亮點(diǎn)。
24、據(jù)了解,自2006年起,這種只標(biāo)出凈車(chē)價(jià)格銷(xiāo)售的方式已成為順德賣(mài)車(chē)的主流。
25、今天和經(jīng)理理論，怎么還不加工資，經(jīng)理說(shuō)：肉價(jià)降了吧，油價(jià)跌了吧；房?jī)r(jià)降了吧，車(chē)價(jià)跌了吧；你說(shuō)我能對(duì)著干，讓工資漲嗎？爭(zhēng)，行不通；禮，送幾條煙，抽死他。
26、周二公布的一份政府報(bào)告顯示,上月核心生產(chǎn)者物價(jià)錄得逾四年的最大跌幅,因汽車(chē)價(jià)格下滑.
27、為了擺脫這個(gè)困局，伊頓開(kāi)發(fā)了一種全新的工藝以降低成本使他們?nèi)谌雮鹘y(tǒng)汽車(chē)價(jià)格之中。
28、據(jù)波士頓咨詢(xún)公司的推算，電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輕質(zhì)材料和更高效的動(dòng)力傳輸?shù)雀倪M(jìn)措施將使汽車(chē)價(jià)格再上漲2,000美元左右。
29、然而國(guó)內(nèi)的情況較為特殊，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得國(guó)內(nèi)的微車(chē)價(jià)格普遍在4萬(wàn)元以下。
30、正如40年前的日本貨一樣，現(xiàn)在外國(guó)人覺(jué)得中國(guó)的電子產(chǎn)品和汽車(chē)價(jià)格低，質(zhì)量差。
31、明白凈車(chē)價(jià)與購(gòu)置稅、保險(xiǎn)相關(guān)。
32、四、摸準(zhǔn)凈車(chē)價(jià)首先我們把汽車(chē)價(jià)格分為以下四塊:1、凈車(chē)價(jià)。
33、神龍龍信二手車(chē)負(fù)責(zé)人徐志偉告訴記者,在實(shí)際估值當(dāng)中,無(wú)論是新車(chē)價(jià)格、使用年限、有無(wú)大修、甚至品牌、顏色都能夠成為判斷車(chē)輛價(jià)值的重要因素。
34、陳光標(biāo)號(hào)召環(huán)保有一定的積極性,但是如此“站著說(shuō)話不腰疼”,對(duì)油價(jià)車(chē)價(jià)大放闕詞,無(wú)疑是將一場(chǎng)好好的環(huán)保秀搞砸了。
35、估計(jì)他們是想要那輛車(chē),那貨車(chē)是剛買(mǎi)一個(gè)月的新車(chē),凈車(chē)價(jià)15萬(wàn)多元。
36、一位業(yè)內(nèi)人士將目前的車(chē)價(jià)比喻為“冰糖水”:一塊冰糖放入水里,著急的人嘗了嘗,認(rèn)為不甜。
37、據(jù)一家銷(xiāo)售店負(fù)責(zé)人趙先生說(shuō),1000元至2000元的山地車(chē)特別熱手,他們店一個(gè)月能銷(xiāo)售200多輛,據(jù)他介紹,其中最貴的一輛自行車(chē)價(jià)格可達(dá)13萬(wàn)元。
38、現(xiàn)代快報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),“一號(hào)快車(chē)”短距離乘車(chē)價(jià)格甚至比出租車(chē)還便宜,但體驗(yàn)感覺(jué)更像是廉價(jià)版的“專(zhuān)車(chē)”。
39、東南汽車(chē)日前正式宣布菱帥轎車(chē)價(jià)值提升工程已全部完成,更具魅力性?xún)r(jià)比的東南“新價(jià)值菱帥”于今日全新登場(chǎng)。
40、按照慣例,陽(yáng)歷年初正是經(jīng)銷(xiāo)商完成上一年任務(wù)之后,汽車(chē)價(jià)格最堅(jiān)挺的時(shí)刻,經(jīng)銷(xiāo)商寧愿不賣(mài)車(chē)也不會(huì)違背廠家的要求。
41、一圈逛下來(lái),不僅可以看到市場(chǎng)上主流的大部分車(chē)型,還能了解到最真實(shí)的車(chē)價(jià)。
42、2、紅花湖周邊的自行車(chē)租售店有近百家,租車(chē)價(jià)格從10元到40元不等,需要繳納押金或者押身份證。
43、把車(chē)的價(jià)格詳細(xì)了解清楚,特別是凈車(chē)價(jià),保險(xiǎn)等其他費(fèi)用可以之后再算。
44、不過(guò),在低配車(chē)型方面,目前也有20萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度,最低配車(chē)型凈車(chē)價(jià)向下突破了70萬(wàn)元。
45、隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高,現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)頻頻出現(xiàn)一些使用時(shí)間不到一年的二手車(chē),而這些車(chē)的價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同款車(chē)型的新車(chē)凈車(chē)價(jià)。
46、許多業(yè)內(nèi)人士表示,這次汽車(chē)反壟斷要拆透里面的枝枝蔓蔓,切忌“雨過(guò)地皮濕”,要嚴(yán)查高端汽車(chē)價(jià)格虛高造成的原因并加以解決。
47、據(jù)一名正在洗車(chē)的工人稱(chēng),這一帶的洗車(chē)價(jià)格還算便宜的,現(xiàn)在要是不洗,到了下午后半晌,工人們都回家過(guò)除夕,很多店都關(guān)門(mén)了,有錢(qián)都找不到人洗車(chē)。
48、翟光龍表示,現(xiàn)在平臺(tái)制定的價(jià)格是對(duì)標(biāo)出租車(chē)的價(jià)格,大約只有出租車(chē)價(jià)格的一半甚至更低,最高不會(huì)超過(guò)99元,基本可以涵蓋車(chē)主的油費(fèi)和養(yǎng)車(chē)成本。
49、因此,有商家提醒,購(gòu)買(mǎi)千萬(wàn)不要有心急的心理,要對(duì)車(chē)商的包牌價(jià)進(jìn)行細(xì)化,確定凈車(chē)價(jià)的真正優(yōu)惠。
50、據(jù)了解,自從2003年以來(lái),面包車(chē)價(jià)格戰(zhàn)就從未停止過(guò),各廠家為了爭(zhēng)奪更多的消費(fèi)者,開(kāi)始降價(jià)PK大賽,前段時(shí)間是長(zhǎng)安汽車(chē),緊接著又是哈飛汽車(chē),而后五菱等。