用摩擦力造句

“摩擦力”的解釋

摩擦力[mó cā lì] 摩擦力 阻礙物體相對運(yùn)動(dòng)(或相對運(yùn)動(dòng)趨勢)的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運(yùn)動(dòng)(或相對運(yùn)動(dòng)趨勢)的方向相反。 摩擦力分為靜摩擦力、滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦三種。 一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面發(fā)生滑動(dòng)時(shí),接觸面間產(chǎn)生阻礙它們相對運(yùn)動(dòng)的摩擦,稱為滑動(dòng)摩擦。滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度的大小和壓力大小有關(guān)。壓力越大,物體接觸面越粗糙,產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力就越大。 增大有利摩擦的方法有:增大壓力、增大接觸面的粗糙程度、壓力的大小等。減小有害摩擦的方法有:①減小壓力②使物體與接觸面光滑③使物體與接觸面分離④變滑動(dòng)為滾動(dòng)等。

用“摩擦力”造句

1、突然發(fā)現(xiàn)牛頓好給力,拉力、浮力、推力、摩擦力,重力、壓力、阻力、支持力。

2、我們描繪出三個(gè)獨(dú)立的力學(xué)機(jī)制,摩擦力,吸力,交錯(cuò)力,這有助于握力的提升。

3、本文對摩擦力矩進(jìn)行了計(jì)算,同時(shí)利用ABAQUS仿真的方法獲得了高壓下方鉆桿旋塞閥的密封接觸分析結(jié)果,兩種方法得到的結(jié)果基本吻合。

4、活塞上涂了一層石墨以減小摩擦力。

5、滑動(dòng)摩擦力于表面接觸的面積無關(guān).

6、摩擦力是人造冠獲得固位的作用力之一。

7、實(shí)驗(yàn)中觀察到,橢球表面摩擦力線在層流和湍流狀態(tài)下具有不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu).

8、制動(dòng)摩擦片和盤之間的摩擦力使制動(dòng)盤速度降下來。

9、通過測定失重量和摩擦力矩的波動(dòng)情況,得出了在不同的工藝參數(shù)條件下試樣的抗磨損性和摩擦因數(shù)的變化規(guī)律。

10、它主要解決物體所受摩擦力,分離點(diǎn)位置以及其他相關(guān)的流體動(dòng)力學(xué)參數(shù)預(yù)報(bào)問題。

11、在進(jìn)行高山滑雪運(yùn)動(dòng)時(shí),雪板與雪地之間的摩擦力、空氣阻力以及推雪阻力都是影響高山滑雪運(yùn)動(dòng)員滑行阻力的主要因素。

12、測量了不同速度下各個(gè)氣缸的動(dòng)摩擦力,通過分段擬合得出了摩擦力特性曲線。

13、使用冬季專用車胎在泥地或雪地上可增加附著摩擦力.

14、文章探討了靜摩擦力判斷的基本途徑,力圖為靜摩擦力的教學(xué)解難釋疑。

15、結(jié)合湛江港某碼頭基樁工程,對樁的負(fù)摩擦力進(jìn)行試驗(yàn)研究。

16、滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是它產(chǎn)生的摩擦力較小.

17、普通乳膠手套與皮膚之間的摩擦力大,使得手套的穿戴和脫下較為困難。

18、在模型建立中,接觸面采用直接約束模型,摩擦力的模擬選用庫侖摩擦模型,在施加預(yù)緊力時(shí),采用了虛擬溫度方法。

19、對嗎?沒有摩擦力,沒有非保守力,所以這個(gè)式子成立。

20、由于空氣墊的作用,巖石和泥土并沒有受到很大摩擦力而減緩速度,而是在它們滑落的過程中不停地加速。

21、本文以國產(chǎn)并條機(jī)為例,分析了并條機(jī)上須條與壓力棒上摩擦力界的分布,并進(jìn)一步推導(dǎo)出了須條對壓力棒包圍角度的最佳范圍。

22、該實(shí)驗(yàn)臺采用光受抑全反射原理,可觀察摩擦副的真實(shí)接觸面積,同時(shí)可以測量摩擦副的摩擦力,滿足摩擦研究的需要。

23、由于空腹軌道內(nèi)空間小,驅(qū)動(dòng)輪安裝在空腹軌道外部,靠彈簧力產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)小車運(yùn)行。

24、結(jié)合湛江港某碼頭工程基樁,用模型試驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)場地質(zhì)情況,對港口單樁、排架樁基負(fù)摩擦力進(jìn)行模型試驗(yàn)。

25、本文分析了汽車傳動(dòng)軸高速狀態(tài)下橫向振動(dòng)的穩(wěn)定性與扭轉(zhuǎn)振動(dòng),以及摩擦力、阻尼和花鍵軸的運(yùn)動(dòng)對橫向振動(dòng)的影響。

26、輪子碰撞器用于車輪模型。它模擬彈簧和阻尼懸掛裝置,并使用一個(gè)基于滑動(dòng)輪胎摩擦力模型計(jì)算車輪接觸力。

27、羅賓斯在書中說道,如果身體沒有受到牽引力的作用,那么摩擦力也是沒有任何用處的。

28、振動(dòng)使土壤的抗剪強(qiáng)度下降是切削阻力下降的主要原因,同時(shí),鏟斗與土壤間摩擦力和粘附力下降,也是切削阻力下降的原因之一。

29、在這個(gè)模型中,主要考慮了淺水效應(yīng)、壓強(qiáng)梯度、科氏力和底摩擦力等項(xiàng).

30、當(dāng)垂直刀架下降時(shí),由于摩擦力阻礙其下降,使絲桿的上螺旋面螺母的下螺旋面相接觸,絲桿螺母的間隙在下面。

31、總而言之,要是沒有摩擦力的話,我們的世界真會(huì)變得非常奇怪了.

32、釘鞋可提供更大的附著摩擦力.

33、除了一雙膠底靴,他僅有的裝備便是系在腰帶背面的那袋防滑粉。將這些粉末涂在手上既能驅(qū)汗,也能增加他抓取時(shí)手上的摩擦力。他不帶繩索、鋼錐或巖釘。

34、采取對上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子現(xiàn)場熱套加墊的臨時(shí)處理方法,通過電磁加熱使上導(dǎo)滑轉(zhuǎn)子膨脹后加不銹鋼墊片,以增大頂軸與滑轉(zhuǎn)子間的摩擦力。

35、因此,通過在黏膜黏著劑上打洞或者關(guān)閉空穴可能可以增加摩擦力的程度。

36、另外一個(gè)原因是摩擦力,沒有折過的紙很平滑,無法扣住兩個(gè)圓筒表面,波浪狀紙則恰巧相反。

37、他正在探索怎樣最大限度地減少壓力潰瘍發(fā)展過程中起主要作用的兩種力,即摩擦力和剪應(yīng)力。

38、適用于保守力,像重力和彈力,對非保守力同樣,適用,如摩擦力。

39、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對靜態(tài)接觸面積與動(dòng)態(tài)摩擦力進(jìn)行了相關(guān)分析,結(jié)果表明二者具有顯著水平的線性相關(guān)關(guān)系。

40、本文就靜摩擦力做功以及在靜摩擦力做功過程中機(jī)械能守恒問題,結(jié)合實(shí)例做進(jìn)一步討論。

41、因此,摩擦力稱為非保守力或耗散力.

42、棉纖維的摩擦力隨回潮率的增加而增加.

43、請注意,通過推動(dòng)表面浮舟讓MC“走”起來會(huì)有問題,因?yàn)檫@些是打光的不銹鋼,所以摩擦力可能不夠。

44、采用出口節(jié)流調(diào)速的方法建立汽缸摩擦力測試實(shí)驗(yàn)臺,該實(shí)驗(yàn)臺可進(jìn)行汽缸的靜動(dòng)摩擦力測試。

45、求解靜摩擦力是物理教學(xué)的難點(diǎn)之一。

46、討論滑動(dòng)摩擦力作功,說明了滑動(dòng)摩擦力可以使剛體的平動(dòng)動(dòng)能和轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能之間相互轉(zhuǎn)換,但總是作負(fù)功。

47、建立了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)副摩擦的數(shù)學(xué)模型,將關(guān)節(jié)接觸面間的作用力轉(zhuǎn)化為理想約束力與摩擦力矩。

48、首先,它使火柴頭的質(zhì)感變得粗糙,有助于產(chǎn)生摩擦力,無論你在什么地方劃火柴。

49、從而在很大的切削速度范圍內(nèi),可以對刀具和切屑之間的摩擦力進(jìn)行分析。

50、該玻璃必須具有浮凸結(jié)構(gòu)以產(chǎn)生附著摩擦力,內(nèi)嵌加熱元件以融化冰雪,而且可以承載數(shù)年的交通量。

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