用海事造句

“海事”的解釋

海事[hǎi shì] 海事 廣義上的海事，泛指航運(yùn)（海事事務(wù)）和海上的一切相關(guān)事項(xiàng)，如航海、造船、驗(yàn)船、海事海商法、海損事故處理等。

用“海事”造句

1、為了祖國的航海事業(yè),他摩頂放踵、日以繼夜地工作。

2、在海事執(zhí)法人員履行常規(guī)檢查，實(shí)施行政執(zhí)法時(shí)，其丈夫躲至一邊，由妻子出面裝瘋賣傻，甚至當(dāng)眾脫去衣服，使執(zhí)法工作無法進(jìn)行。

3、只因多看你幾眼，留在腦海事難忘。杏桃眼睛柳葉眉，回眸一笑春花綻。淑女窈窕風(fēng)采顯，舉止言談賽天仙。你是我愛寶貝蛋，非你不娶今生緣。912就愛你！

4、海事法院裁定終止拍賣船舶的，為準(zhǔn)備拍賣船舶所發(fā)生的費(fèi)用由海事請求人承擔(dān)。

5、專門人民法院包括軍事法院，海事法院，鐵路云論法院。

6、黃驊港的航標(biāo)治理與維護(hù)職能劃歸天津海事局.

7、2004年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，上海海運(yùn)學(xué)院更名為上海海事大學(xué)。

8、現(xiàn)階段的海事行政不作為在海事執(zhí)法公務(wù)中普遍存在。

9、聯(lián)系水上救助、洽辦租船、理賠、海商、海事處理等相關(guān)業(yè)務(wù).

10、聯(lián)系深圳海事局、青少年及共青團(tuán)、殘聯(lián)工作.

11、在海事訴訟中，請求人最關(guān)心的問題之一就是如何扣押被告的財(cái)產(chǎn)，以保證將來勝訴的判決有財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。

12、我國海事立法充分吸收了國際海事立法的規(guī)定，將海事賠償責(zé)任限制制度作為中國海事立法的重要內(nèi)容予以規(guī)定。

13、國際海事衛(wèi)星組織的空間段應(yīng)按理事會(huì)所決定的條件，向所有國家的船舶開放使用。

14、他還有這些法律管轄區(qū)的海事仲裁員認(rèn)證資格，和溫哥華海事仲裁員協(xié)會(huì)的董事。

15、“公約”系指國際海事衛(wèi)星組織公約，包括其附件。

16、第七十一條海事請求人申請海事證據(jù)保全錯(cuò)誤的，應(yīng)當(dāng)賠償被請求人或者利害關(guān)系人因此所遭受的損失。

17、據(jù)央視報(bào)道，央視記者史可為23日凌晨通過海事衛(wèi)星電話發(fā)回報(bào)道稱，利比亞政府軍聲稱在酒店附近已集結(jié)4000人。

18、第四十四條海事請求人為保障其海事請求的實(shí)現(xiàn)，可以申請扣押船載貨物。

19、國際海事局表示，在“德新?！碧?hào)遭襲之前，已經(jīng)有五艘船舶被扣留在海盜手中。

20、“組織”系指按該公約建立的國際海事衛(wèi)星組織。

21、海事系統(tǒng)作為行使海事執(zhí)法職能單位，經(jīng)費(fèi)實(shí)行自收自支，正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開各海事局征收的船舶港務(wù)費(fèi)。

22、其結(jié)果可將作為海事主管機(jī)關(guān)審批施工許可證的依據(jù)。

23、海事處處長為領(lǐng)港事務(wù)監(jiān)督,由領(lǐng)港事務(wù)諮詢委員會(huì)協(xié)助,負(fù)責(zé)規(guī)管并監(jiān)察領(lǐng)航服務(wù).

24、第十六條海事法院受理海事請求保全申請，可以責(zé)令海事請求人提供擔(dān)保。

25、本保函項(xiàng)下產(chǎn)生的所有爭議都提交中國海事法院審理。

26、開年鴻運(yùn)伴左右，龍馬精神寫風(fēng)流。猛龍過江身體壯，蛟龍出海事業(yè)興。龍鳳呈祥姻緣美，虎步龍行官運(yùn)通。

27、為了統(tǒng)一現(xiàn)行國際運(yùn)輸法規(guī)，聯(lián)合國貿(mào)易法律委員會(huì)委托國際海事委員會(huì)起草了新的國際運(yùn)輸法。

28、筆者認(rèn)為海運(yùn)業(yè)承擔(dān)的陸上企業(yè)所無法比擬的特殊風(fēng)險(xiǎn)依然存在，所以應(yīng)對海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的海事賠償責(zé)任限制制度依然有其存在的必要性和合理性。

29、競選結(jié)束后，我和希拉里回學(xué)院安定了幾個(gè)月的時(shí)間，我完成了最后的兩項(xiàng)教學(xué)課程：“海事法”和“憲法”。

30、所有貨船營運(yùn)公司都需接受審核，由認(rèn)可船級社的國際安全管理審核人員負(fù)責(zé)，海事處參與了這些貨船營運(yùn)公司審核。

31、在“鴻力77”輪沉沒后，汕頭海事局也隨即發(fā)出航行警報(bào)，提醒過往船舶注意避讓。

32、中國海事領(lǐng)域人為因素的負(fù)面影響，可以利用人的行為機(jī)制的正強(qiáng)化作用和建立有效的制度管理溝通機(jī)制、有效的安全管理文化等措施加以克服。

33、2004年經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為上海海事大學(xué)。

34、凡因此無正本提單放貨產(chǎn)生的或有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)交海事仲裁委員會(huì)，對各方當(dāng)事人均有約束力。

35、國際海事局在季度報(bào)告中稱，到目前為止，被波及的78船只中，31艘被騎劫，561人被扣押為人質(zhì)，19人受傷以及6人死亡。

36、它開始只是某家名不見經(jīng)傳的海事網(wǎng)站上刊登的一件不讓人注意的小事，繼而演變成今年夏季的一個(gè)迷團(tuán)。

37、本文作者采用GC法，對漁輪的油漆進(jìn)行分析，協(xié)助判斷漁輪碰撞事故過程，為海事處理提供必要的物證。

38、土木工程署也負(fù)責(zé)保養(yǎng)、檢查和修葺公眾海事設(shè)施.

39、一艘船就具有法律上的人格,這種擬制對于海事目的來說非常有用.

40、ISM規(guī)則的實(shí)施將嚴(yán)重影響現(xiàn)行海事法，特別是船舶適航規(guī)范方面。

41、船舶扣押法律制度作為解決海事爭議的重要程序之一，也是世界各國法院行使管轄權(quán)的基礎(chǔ)，業(yè)己為世界各國所采用。

42、若有爭議，提交中國海事仲裁委員會(huì)仲裁解決。

43、我把學(xué)生們的海事法考卷帶到車上，一邊行駛一邊判卷，或是在競選工作結(jié)束后，在晚上為考卷評分。

44、第六十五條涉外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸和海事中發(fā)生的糾紛的仲裁，適用本章規(guī)定。

45、此份按比例縮小的復(fù)制品，由海事狂熱者斯坦弗雷澤所建，將作為海洋博物館的一部分及咖啡館于四月開放，作為紀(jì)念那次沉船悲劇的100周年。

46、土木工程署也負(fù)責(zé)保養(yǎng)、檢查和修葺公眾海事設(shè)施，包括防波堤、航標(biāo)、碼頭和海堤。

47、第八十七條海事法院審理船舶碰撞案件，應(yīng)當(dāng)在立案后一年內(nèi)審結(jié)。

48、本課題來源于大連海事大學(xué)的鍋爐房改建工程。

49、海事訴訟和海事仲裁是兩種不同的解決海事爭議的手段，海事仲裁又在許多方面需要海事訴訟程序的支持。

50、海事仲裁委員會(huì)就委員中推選*席一人、副*席一人至三人。