用航段造句

“航段”的解釋

航段[háng duàn] 航段飛機(jī)從起飛到下一個著陸之間的飛行，包括國際航段和國內(nèi)航段。

1、代理人應(yīng)定期查看預(yù)訂記錄,及時取消不需要的航段.

2、燃油附加費按航段收取、使用以上貨幣或其他等值貨幣收取.

3、本文在深入分析比較各種航段運量方法的基礎(chǔ)上,研究了利用支持向量機(jī)進(jìn)行航段運量預(yù)測建模的方法.

4、除外1:未訂座的航段不收取服務(wù)費.

5、然后，從實際可操作性出發(fā)，分別給出了在轉(zhuǎn)彎角度、航段距離和改航點數(shù)量限制下的改航路徑修正方法。

6、 SQ或MI航段未使用,其余航段已被使用的機(jī)票.

7、所有的航段飛行必須在線進(jìn)行并使用真實天氣.

8、然而，網(wǎng)路包含了多個航段，較單一起訖點問題復(fù)雜得多。

9、所有航段飛行必須按照規(guī)定的順序.

10、僅中國國內(nèi)航段改期:免費改期.

11、之前,三峽段水急灘險,很多航段全需涉水拉纖。

12、在2010年1月“大洋一號”科考中,周懷陽擔(dān)任航段首席科學(xué)家,發(fā)現(xiàn)了大片裸露的地幔巖,而傳統(tǒng)理論和認(rèn)知則認(rèn)為地幔巖應(yīng)該覆蓋火山巖洋殼的下面。

13、巴西的薩爾瓦多港是該船在圓滿完成第一、第二航段任務(wù),繼毛里求斯路易港、南非開普敦后進(jìn)行的第三次靠港補給休整。

14、薩爾瓦多港是該船在圓滿完成第一、第二航段任務(wù),繼毛里求斯路易港、南非開普敦后進(jìn)行的第三次靠港補給休整。

15、根據(jù)高超音速飛行器的特點，設(shè)計了高超音速飛行器的任務(wù)剖面，包括初始段、巡航段和末端攻擊段。

16、重慶至宜昌660公里的川江航道內(nèi),有激流灘、淺灘、險灘139處,絞灘站24處,單行控制航段46處。

17、預(yù)計2015年1月21日返回毛里求斯路易港補給,2015年1月24日,從毛里求斯前往調(diào)查海區(qū)開展第三航段調(diào)查任務(wù),預(yù)計2015年3月19日返抵青島。