用壓港造句
“壓港”的解釋
壓港[yā gǎng] 壓港 壓港,就是集裝箱在中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)船的時(shí)候,港口貨物很多,或者二程船不能及時(shí)到達(dá),導(dǎo)致貨物在中轉(zhuǎn)港停留很長(zhǎng)時(shí)間。
用“壓港”造句
1、 7萬噸,為6月份以來首次向下突破800萬噸,煤炭壓港狀況有效緩解。
2、 “壓港”這個(gè)一度沉寂的詞語又開始重回人們的視線。
3、 為避免旅客和車輛壓港,煙臺(tái)海事部門事先把客船停航計(jì)劃通知相關(guān)港口調(diào)度,船舶公司可以在停航前增派加班船。
4、 壓港!壓港!大宗商品遭受庫存之重壓港,壓港,壓港。
5、 中歐紡織品協(xié)議預(yù)支明年配額,8000萬件壓港貨品全解封本報(bào)記者滕曉萌北京報(bào)道2005年9月5日晚上9點(diǎn)10分,北京飯店A座18層。
6、 我省部分輸日貨物壓港,杭州海關(guān)。
7、 在經(jīng)歷了“春天般的溫暖”后,鐵礦石壓港現(xiàn)象再次讓人感受到了一絲寒意。
8、 河北省五措并舉應(yīng)對(duì)煤炭壓港,煤炭。
9、 針對(duì)“煤炭壓港”的反常情況,記者采訪了秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)多位分析師,他們表示供需失衡是造成煤炭壓港的主要原因。
10、 記者在調(diào)研中的切身感受是,壓港其實(shí)只是一個(gè)表面現(xiàn)象,煤炭、鐵礦石、銅等壓港背后上下游產(chǎn)業(yè)的生存現(xiàn)狀,行業(yè)積弊,困境挑戰(zhàn)才是真正值得引起關(guān)注的。
11、 中歐紡織品協(xié)議預(yù)支明年配額,8000萬件壓港貨品全解封2005年9月5日晚上9點(diǎn)10分,北京飯店A座18層。
12、 近日,各大港口中,煤炭、鐵礦石壓港情況比較突出。
13、 4月,中國(guó)迎來了連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)紀(jì)錄的鐵礦石進(jìn)口,盡管壓港庫存不斷上升,且國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)也出現(xiàn)了明確的嚴(yán)重過?,F(xiàn)象。
14、 并及時(shí)采取預(yù)約點(diǎn)名方式疏導(dǎo)船舶進(jìn)出港,最大程度降低船舶壓港對(duì)海上安全和港口生產(chǎn)的影響。
15、 事故雖未造成*員傷亡和水域污染,但導(dǎo)致臨港港區(qū)封航24小時(shí),造成船舶滯留、貨物壓港,轄區(qū)相關(guān)航運(yùn)企業(yè)蒙受了巨大經(jīng)濟(jì)損失。
16、 在國(guó)內(nèi)鋼企仍面臨產(chǎn)能過剩問題的時(shí)候,進(jìn)口鐵礦石和廢舊鋼鐵“壓港”情況又再上演。
17、 中國(guó)證券報(bào)記者實(shí)地調(diào)查獲悉,鐵礦石、棉花等大宗商品集中壓港現(xiàn)象目前未見明顯緩解,反映經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大。
18、 針對(duì)下游需求不旺的現(xiàn)象,鐵路部門根據(jù)各港場(chǎng)存、設(shè)備和船舶到港情況,積極調(diào)整車流,竭力避免港口煤炭壓港現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。