寶成鐵路

詞語解釋

1. 從陜西寶雞經(jīng)四川綿陽到成都。長(zhǎng)673千米。1956年通車。寶雞至鳳州段為中國(guó)第一條電氣化鐵路（1961年正式運(yùn)營(yíng)），1975年全線電氣化。地形復(fù)雜，工程艱巨，是溝通中國(guó)西北和西南的鐵路干線。

國(guó)語詞典

1. 起自陜西省寶雞縣，西南經(jīng)四川省廣元縣，而達(dá)成都市。沿途各地物產(chǎn)豐富，是四川北部的重要交通線。

網(wǎng)絡(luò)解釋

1. 寶成鐵路
   1. 寶成鐵路北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達(dá)天府之國(guó)四川省成都市，全長(zhǎng)669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。
   2. 寶成鐵路寶雞至陽平關(guān)段受地形限制 為單線鐵路，陽平關(guān)至成都段為復(fù)線鐵路，是國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路干線。
   3. 寶成鐵路自寶雞站向南，跨過渭河，經(jīng)過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道，到秦嶺站后沿嘉陵江而下，經(jīng)過甘肅省后穿過大巴山區(qū)，到廣元站繼續(xù)向西南，過劍門山進(jìn)入四川盆地，經(jīng)過綿陽德陽兩市到達(dá)成都市。
   4. 寶成鐵路是一條連接西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動(dòng)脈，是我國(guó)第一條電氣化鐵路，也是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成，改變了“蜀道難”的局面，為發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了重要條件。
   5. 2018年1月，入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。